日本福特日前发布了经过局部改进的3排座SUV(多功能运动车)“Explorer”06年款，并已开始上市。该款车型采用了RSC(Roll Stability Control，防侧翻稳定控制)、5级乘客检测系统、可控制安全气囊排气量的“Adaptive Airbag Bending”、可改变转向柱能量吸收量的“Adaptive Stroke Steering Column”等。

　　RSC功能此前已在SUV“Expedition”等车型上采用，为了防止侧翻，在利用陀螺仪检测横向加速度及倾斜角速度后，通过与防侧滑装置及TCS(Traction Control System，牵引力控制系统)连动来调节输出功率、进行制动控制。

　　5级乘客检测系统分5级检测乘客的体重，通过结合座席定位传感器(Seat Positioning Sensor)检测的乘客与安全气囊之间的距离，来决定是否打开安全气囊。在配备有儿童座席时，可实施不打开安全气囊的控制。

　　Adaptive Stroke Steering Column与安全气囊连动，可改变转向柱的能量吸收量。内置名为“Curl Strap”的部件，受力后可在变形的同时吸收能量。当需要转向柱减速时，通过该部件的变形就可加大能量的吸收量。当不需要减速时，则通过点燃火药使固定Strap的销子脱落，无抵抗力的转向柱就会收缩。